▲桃園機場預定11月1日凌晨起至下午4時，封閉南跑道進行維修。（圖／資料照／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
出國旅客留意！桃園國際機場為確保飛航安全，預定在11月1日凌晨零時至下午4時，暫停南跑道作業16小時，進行跑道養護工程。養護期間維持單跑道正常運作，桃機單跑道容量為每小時起降30架次，但按照目前的班表，估計施工期間可能有60班次、約9000人次旅客行程受到影響。
桃機表示，在例行巡檢南跑道時，發現道面有約9公尺X2公釐的細微裂縫，雖不影響班機起降，但為確保飛安，隨即擬定養護計畫。在10月23日、24日及25日，桃機與民航局及航空公司協調，並選定影響最小的時段，11月1日凌晨零時至下午4時暫停16小時施工。
▲桃機南跑道封閉維修16小時，預估可能會影響60班次、約9000人次旅客。（圖／資料照／記者季相儒攝）
桃機已完成工程人員、道面養護物料、機具的整備，目前桃機南北跑道均為柔性跑道，優點為養護時間快速，修復時間包括刨除、瀝青鋪面、冷卻等作業，最長只需16小時，剛性跑道則至少需時15天以上，機場公司與各單位協調施工日期後，妥善規劃施工排程，加上既有的單跑道營運經驗，會將對航班及旅客影響減至最低。
▲立委鄭寶清先前在立法院交通委員會上質疑，南跑道是否在監管、營造的品質，就已出現問題。（圖／鄭寶清辦公室提供）
至於南跑道出現裂縫原因，立委鄭寶清先前提出質疑，南跑道2015年1月完工未驗收就搶先開放，2015年10月長榮飛機輪胎曾捲起柏油塊，如今又出現裂縫，是否一開始監管、營造的品質，就已經出現問題？桃機董事長曾大仁在面對立委質詢時則表示，可能是包商施工造成，後續會檢討追究責任。
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